西日本最高峰の石鎚山とヒラバイ山を通るレイライン上には高千穂神社が存在します。また、富士山を基点とするレイライン上には鹿島神宮や出雲大社、宇佐神宮等を見出すことができます。古代社会では標高の高い山がレイラインの指標として用いられることが多く、特に西日本においては、四国の石鎚山と剣山が、レイラインを構成する指標として重要視されたと考えられます。とりわけ剣山は西日本で石鎚山に次いで2番目に高い標高を誇るだけでなく、列島の中心的な役割を果たした淡路島から直接望むことができることからも極めて重要な存在です。これら２つの霊峰がどのようにレイラインと関わっていたのか、早速検証してみましょう。
剣山のレイラインが示す金刀比羅宮の聖地
金刀比羅宮本宮出雲大社の地は古代より、富士山と同緯度上に位置する日本海側の拠点として祭祀が盛んに営まれ、重要な位置を占めていました。その出雲と、そこから南西方向に聳え立つ四国の剣山とを結ぶレイラインが存在し、その直線上には出雲大社と並ぶ著名な神社として著名な金刀比羅宮が建立されています。それだけなら単に偶然の一致ということで片付けることもできたでしょう。ところが金刀比羅宮は、出雲大社と剣山のレイライン上にあるだけでなく、淡路の神籬石と大分の宇佐神宮を結ぶレイラインが、交差する地点にも位置しているのです。つまり、2つの重要なレイラインが香川県で交わる場所が、金刀比羅宮の聖地なのです。これはもはや単なる偶然ではなく、神籬石や、出雲、宇佐、そして剣山という指標を用いたレイラインの交点を、古代の識者が当時の地勢観に基づいて検証し、計画的に選定した証ではないでしょうか。
その結果、金刀比羅宮は香川県にありながらも、出雲大社と宇佐神宮という古代の著名な神社だけでなく、富士山と剣山という２つの霊峰の力までも統合する聖地となりました。古くから祭祀が行われ、いつしか海上交通の安全を祈願する金刀比羅宮として広く信仰を集め、今日に至っています。
重要港と結ぶ石鎚山と剣山のレイライン
出雲大社と剣山を結ぶレイライン上には金刀比羅宮だけでなく、その延長線上の四国徳島沿岸には、古代の重要な港として由緒ある海部が存在します。太平洋に面する海部は、南方から舟で四国沿岸を航海する際に、必ず寄港する貴重な港町として、古くから栄えました。出雲と剣山に紐付けられた重要港で、しかも太平洋に面し、淡路島と紀伊半島からほぼ等距離に位置していたことから、四国の交通拠点として重要な役割を果たしながら発展したと考えられます。
また、剣山へ四国東南側から向かう際、川沿いの長い山道が始まる剣山への玄関口が海部周辺にあったことも見逃せません。剣山周辺の集落への往来は重要であったと考えられることから、海部周辺の地理的条件は古代より注目されていたに違いありません。海部の集落が存在したと考えられる今日の海部郡海陽町周辺では、その近郊にある芝遺跡から多くの土器が出土し、その数や内容からも、高い文化的背景を持つ人々がこの地域に居住していた史実を知ることができます。
さらに、出雲大社と海部を結ぶレイラインと、剣山の頂上付近にて交差するもうひとつのレイラインにも注目です。それが宇佐神宮と石鎚山を結ぶレイラインです。この線上には、徳島の阿南、そして紀伊半島では三重の尾鷲という2つの重要港が位置しています。いずれも今日では地域を代表する港として知られていますが、その歴史は古代まで遡っていたのです。
南方より船で訪れた人々は、高知県南岸を経由して海部から阿南へと北上し、そこから淡路や近畿方面、あるいは瀬戸内海を西へと航海を続けたのでしょう。また、本州を東方へ向かう際は、紀伊半島沿岸を進み、和歌山のみなべ町や鹿島神社などに寄港し、それから伊勢と熊野の中間に位置する地の利に恵まれた尾鷲港に立ち寄ったのではないでしょうか。その後、沿岸を北上して伊雑ノ浦に面する伊雑宮にも寄港して、神を参拝したことでしょう。古代社会において港の存在は、集落が造成される場所を特定するだけでなく、その近郊にて祭祀が行われることも意味していたのです。
日本最高峰富士山剣ヶ峰の石碑（標高3776m）こうして富士山、石鎚山、そして剣山という3つの名山を基点として導かれる、レイライン上には、日本列島各地の古代港が配置されていました。これらの港は海を渡る旅人にとっては不可欠な中継地として古くから発展し、それぞれの指標や拠点は山々や岬、聖地を結ぶ象徴的な存在となりました。そのため、それらの周辺には著名な神社が建立されることも少なくありませんでした。かくして、日本列島各地には比較的短期間のうちに多くの神社が建立されることになったのです。
対馬と宗像を結ぶ宇佐神宮のレイライン
富士山と宇佐神宮がレイライン上で結ばれ、宇佐神宮が聖地化した結果、宇佐の北西方向に浮かぶ対馬が注目されるようになりました。宇佐神宮から夏至の太陽が沈む方向、およそ28度58分の方角には、対馬西海岸の保利山の麓に鎮座する海神神社の存在が浮かび上がります。和多都美神社の北約9.7kmの位置に建立された海神神社は仁位の和多都美神社の論社とされ、同様にワタヅミと読まれます。また、東の島々へ向かう西の玄関口を守る神社として重要な存在でした。さらに、後世には淡路島の伊弉諾神宮と同緯度上に位置する神社として、伊勢神宮とともに「陽の道しるべ」と呼ばれ、東西を結ぶ壮大なレイラインの指標として知られるようになります。
宇佐神宮のレイラインが引かれた結果、対馬の中央部西海岸に海神神社が見出されただけでなく、和多都美神社と宇佐神宮を結ぶ線上には、北九州沿岸の鐘崎港も位置することとなりました。すなわち、鐘崎港は2つの聖地を結ぶレイライン上にある港として、必然的に発展する宿命を担っていたとも言えます。そして鐘崎港の内陸には、宗像と呼ばれる集落が発展し、その後、日本の宗教史にも大きな貢献をすることとなります。
和多都美神社の磐座また、海神神社の南方には、伊雑宮と同じ北緯34度22分の緯度線上に和多都美神社が建立されました。和多都美神社は海神神社のお膝元に鎮座する神社であり、その元宮であると考えられています。その背景には宇佐神宮が淡路島の神籬石や富士山ともレイライン上で繋がりを持ち、それらの指標を通る複数のレイラインが伊雑宮、ひいては海神神社とも紐付けられていることが挙げられます。このように、宇佐神宮との日の出、日の入りの方位線上に位置する鐘崎港と海神神社は、和多都美神社をはじめ、さらに東方の神籬石、富士山、伊雑宮など多くの聖地とレイラインによって結び付けられています。その結果、これらの地域は古代において海人一族の重要な拠点として位置付けられ、必然的に発展を遂げることになったと考えられます。
石鎚山と剣山のレイライン -神を礼拝する聖地と港を選別-